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東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司

東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司

發(fā)布日期：2024-11-15   作者：文鋒科技
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東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司 【上架步驟介紹】 上架之前需要租用服務(wù)器、域名，備案域名，申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付，軟件加固，申請軟件著作權(quán)或電子版權(quán)，上架應(yīng)用市場。 【高并發(fā)解決方案】 一個(gè)是采用JAVA開發(fā)；另一個(gè)是采用PHP的緩存技術(shù)，讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。 【優(yōu)點(diǎn)】 成品，正常運(yùn)營中，可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。 會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè)，不敢說全部解決，但是可以正常運(yùn)營。 【不足】 未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。 目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級。 【詳情介紹】 車主端： 車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號和聯(lián)系方式，支付完成后下單。

東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司

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【東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司上架步驟介紹】
上架之前需要租用服務(wù)器、域名，備案域名，申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付，軟件加固，申請軟件著作權(quán)或電子版權(quán)，上架應(yīng)用市場。

【東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司高并發(fā)解決方案】
一個(gè)是采用JAVA開發(fā)；另一個(gè)是采用PHP的緩存技術(shù)，讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。

【東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司優(yōu)點(diǎn)】
成品，正常運(yùn)營中，可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。
會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè)，不敢說全部解決，但是可以正常運(yùn)營。

【不足】
未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。
目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級。

【詳情介紹】
車主端：
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號和聯(lián)系方式，支付完成后下單。

在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車位所在的小區(qū)。
小區(qū)道閘識別出預(yù)約車輛后開閘放行，系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)。
車主離開時(shí)，道閘識別車牌，并計(jì)算停車時(shí)間，若不足半小時(shí)則免費(fèi)放行。
若停車時(shí)長未達(dá)預(yù)約時(shí)長，剩余費(fèi)用自動(dòng)原路返還。
如停車時(shí)長超時(shí)，則等車主補(bǔ)齊費(fèi)用后開閘放行。
車主評價(jià)此次停車服務(wù)后，此次停車訂單結(jié)束。


物業(yè)管理員端：
管理員在APP上可查看當(dāng)天停入車輛、累計(jì)停入車輛、超時(shí)車輛、待停入車輛、待離開車輛。
點(diǎn)擊詳情可看到車輛預(yù)約停入時(shí)間和離開時(shí)間，實(shí)際停入時(shí)間和離開時(shí)間。
超時(shí)時(shí)長及費(fèi)用，優(yōu)惠時(shí)長及費(fèi)用，提前時(shí)長及費(fèi)用。
費(fèi)用是否結(jié)清等詳細(xì)信息。

管理員可對車輛進(jìn)行優(yōu)惠設(shè)置，結(jié)算時(shí)先把停車時(shí)長扣減優(yōu)惠時(shí)長后再來計(jì)算費(fèi)用。
可設(shè)置白名單車輛，車輛進(jìn)出無需任何費(fèi)用。

【購買后須知】
購買東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司源代碼后，需要把UI更換掉，不然容易侵權(quán)。

有需要“東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司”的朋友，歡迎電聯(lián)。
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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

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1、出行類目， 出租車， 可設(shè)置起步公里數(shù)、不同時(shí)間段單價(jià)、超出公里數(shù)返程費(fèi)，司機(jī)等待費(fèi)； 2、可選擇不同車型，比如舒適性、豪華型、高檔型，不同車型價(jià)格不一樣； 3、(出租車電召APP平臺軟件)實(shí)時(shí)訂單， 出租車一鍵叫車，掏出手機(jī)，在APP上按一下一鍵叫車，系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī)； 4、電-化叫車，在APP上按一下電-化叫車，機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī)； 5、指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地，系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī)； 6、預(yù)約訂單 出租車 指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地，選擇時(shí)間，系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī)； 7、代人預(yù)約叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單； 8、(出租車電召APP平臺軟件)訂單被接單后APP啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)提醒乘客； 9、進(jìn)程操作， 出租車下單前在APP的地圖上可以看到附近有多少車輛； 10、選擇出發(fā)點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)會推薦附近較快上車點(diǎn)，可選擇也可不選； 11、可導(dǎo)航步行前往附近上車點(diǎn)，有效壓縮乘客等待和司機(jī)尋找時(shí)間； 12、下單后在APP的地圖上可以看接單車輛的車牌號、接單次數(shù)、信用分，此時(shí)可以取消； 13、接單車輛到達(dá)乘客出發(fā)點(diǎn)上車后，系統(tǒng)開始啟動(dòng)行程錄音、記錄上車點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間； 14、接單車輛到達(dá)乘客目的地后，系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間； 15、后付費(fèi)的訂單，司機(jī)到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)（如果有）； 16、未支付訂單下次乘坐前需要支付結(jié)清方可再次使用 ；

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