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漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼

發(fā)布日期：2022-07-05   作者：文鋒科技
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漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序，通過對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行；同時(shí)段回單位、順路回單位；不同時(shí)段但是同路線，同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的F用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序的版本清單。
漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序，通過對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行；同時(shí)段回單位、順路回單位；不同時(shí)段但是同路線，同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的F用。

更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序的版本清單。

【漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序軟件版本清單】
入門版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，界面美觀大方。
一鍵叫車，附近司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

普通版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

高級(jí)版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，暢所欲言自己用車是由，選擇喜歡車輛類型，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間，填寫用車是由，填寫用車時(shí)間，選擇喜好車型后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

專業(yè)版。
在高級(jí)版的基礎(chǔ)上，增加調(diào)度員、車輛審批員、財(cái)務(wù)報(bào)銷審批員等角色。


智能版。
在專業(yè)版的基礎(chǔ)上，增加車輛的智能硬件，可以實(shí)現(xiàn)掃-碼開門，掃-碼關(guān)門，遠(yuǎn)程啟停，遠(yuǎn)程開關(guān)車窗等功能。

【漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序軟件功能清單】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

4、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、車輛、司機(jī)排班管理。

6、線上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、租賃公司業(yè)務(wù)員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。


7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。
每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。


8、每年年終用車超標(biāo)部門核查。



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可短期按月租賃、可長(zhǎng)期按年租賃，也可以買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序。
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3、拖動(dòng)地圖，(長(zhǎng)沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長(zhǎng)沙仿滴滴軟件長(zhǎng)沙打車APP)地圖上動(dòng)畫大頭針顯示所拖動(dòng)到的地理位置，同時(shí)在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo)； 4、(長(zhǎng)沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長(zhǎng)沙仿滴滴軟件長(zhǎng)沙打車APP)可以選擇出發(fā)時(shí)間； 5、(長(zhǎng)沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長(zhǎng)沙仿滴滴軟件長(zhǎng)沙打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話； 6、(長(zhǎng)沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長(zhǎng)沙仿滴滴軟件長(zhǎng)沙打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù)；

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周村區(qū)0元引入軟件專利著作權(quán)電話叫出租車手機(jī)叫出租車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下： 十、上下班打卡，出租車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡，平臺(tái)只向打卡上班的出租車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 十一、接單范圍設(shè)置，在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上，可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費(fèi)，出租車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，也可以按照包月來收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，在即將到期前三天，每次出租車司機(jī)打卡上班時(shí)均會(huì)語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理：如果乘客通過一鍵下單叫出租車，該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車司機(jī)能收到推送通知，在語音報(bào)單的前提下，還能以彈屏的方式顯示該訂單信息；包括乘客在哪里上車，距離出租車司機(jī)多遠(yuǎn)距離；如果恰逢此時(shí)出租車司機(jī)在開車未聽清此訂單信息，APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息，如果在語音播報(bào)的同時(shí)又來一條新訂單，APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后才開始下一條語音的播報(bào)；直到出租車司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

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