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個人出租車定位打車電話叫車軟件 (17)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛；人臉識別采用的是科大訊飛；路徑計算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入公眾號后，點擊一鍵叫車按鈕，當即把乘客當前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。
14、(出租車公司車輛調度排班軟件)特殊區(qū)域訂單控制管理模塊： 出租車特殊區(qū)域訂單控制管理模塊， 時間段限制出，數(shù)量段限制出，全天限制出，時間段限制入，數(shù)量段限制入，全天限制入； 15、進行中訂單統(tǒng)計管理 出租車訂單管理： 對進行中的訂單進行管理，包括強制結束訂單； 在線統(tǒng)計管理： 出租車司機在線管理， 出租車司機在線統(tǒng)計與查詢； 車輛實時監(jiān)測模塊： 出租車車輛監(jiān)測模塊， 出租車車輛當前所在地理位置、車速監(jiān)測模塊； 當天訂單統(tǒng)計模塊： 出租車當天訂單統(tǒng)計模塊， 統(tǒng)計出租車當天每一單訂單信息； 當天運營時間統(tǒng)計模塊： 出租車當天訂單統(tǒng)計模塊， 統(tǒng)計出租車當天每一單訂單運營時間長度； 當天營收統(tǒng)計模塊： 出租車當天訂單統(tǒng)計模塊， 統(tǒng)計出租車當天每一單訂單收入； 16、(出租車公司車輛調度排班軟件)平臺管理 平臺管理， 軟件的版本管理；注冊登錄協(xié)議管理；關于我們；平臺抽成比例設置； 收集司機坐標信息時間間隔管理； 投訴管理； 出租車投訴管理； 展示、查詢、統(tǒng)計、處理、回復； 意見反饋管理， 意見反饋管理， 意見反饋列表管理，已經反饋詳情；
中關村智能道具舞臺軟件控制系統(tǒng)研發(fā) 為影視和網劇提供智能道具舞臺軟件控制系統(tǒng)研發(fā)，用智能機械來代替動物、群演實現(xiàn)一些特效。 比如已經滅絕的動物恐龍，通過智能硬件實現(xiàn)恐龍身子、頭部，讓其自然的行走，轉動腦袋、雙眼，噴火、說話、奔跑等效果和行為。 比如讓舞臺實現(xiàn)實景和虛景的結合，背面是大屏，中間是假山、瀑布、野外草地等實景，前面是表演席等。 比如做仿真車輛，進行各個角度的翻滾、碰撞、爆炸、燃燒等等。
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大連公務用車管理平臺android蘋果app雙端源代碼 對于車輛調度員來說，從傳統(tǒng)調度方式過度到軟件調度方式，如果軟件喪失了靈活性，只有各種硬性規(guī)定和條條框框，那么軟件就失去了以人為本的特性。 接觸過軟件定制開發(fā)的都有體會，開發(fā)前喝酒聊天，交付時橫目冷對。 只有真正開發(fā)出來的軟件功能才叫軟件。 比如，到了臨出差的點，司機臨時有事去不了，那么這個時候，公務車用車派車軟件必須能很靈活的做到：取消訂單、改派車輛、改派司機等操作。
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