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公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)出租車打車小程序源碼

發(fā)布日期：2021-07-14   作者：文鋒科技
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拿來(lái)就能使用，可以免費(fèi)協(xié)助申請(qǐng)公-眾-號(hào)支-付、域名申請(qǐng)、域名備案、服務(wù)器購(gòu)買等操作，三天即可上線使用。

不論前端的注冊(cè)功能模塊，部門驗(yàn)證模塊，訂單模塊管理，用車申請(qǐng)模塊，訂單狀態(tài)查看模塊，訂單取消模塊，訂單支-付模塊，訂單評(píng)價(jià)模塊、訂單推送模塊，選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊；

還是后臺(tái)的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門管理、會(huì)員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。

基本上可以做到拿來(lái)即能使用，不需要過(guò)多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。

(公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)出租車打車小程序源碼)【企業(yè)介紹】
文鋒科技有限公司主要致力于網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機(jī)APP、順風(fēng)車手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車打車軟件、公務(wù)用車派車軟件、警務(wù)用車信息化平臺(tái)、邊防用車派車系統(tǒng)、醫(yī)療用車申請(qǐng)派車軟件、公務(wù)車租賃軟件、小程序派車系統(tǒng)、公務(wù)車拼車APP、公務(wù)車調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車順風(fēng)車拼車軟件、公務(wù)車電話預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車用車派車APP、共享出行用車APP、分時(shí)租賃APP、掃-碼開門租車軟件系統(tǒng)、遠(yuǎn)程起停租車系統(tǒng)的研發(fā)；自2016年至今，已開發(fā)的APP軟件系統(tǒng)十幾款產(chǎn)品；成功為國(guó)內(nèi)國(guó)外的數(shù)十家企業(yè)及單位服務(wù)；所有軟件全部為原生態(tài)開發(fā)，可直接安裝體驗(yàn)軟件功能。

公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。


(公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)出租車打車小程序源碼)【出租車打車小程序】
1、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì)，查看當(dāng)日該城市的所有訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無(wú)人接單或哪個(gè)司機(jī)接單。

2、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì)，顯示該出租車等的司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。

3、邀請(qǐng)好友分享，可以邀請(qǐng)乘客入駐，也可以邀請(qǐng)司機(jī)入駐。

4、邀請(qǐng)好友返利統(tǒng)計(jì)，顯示出所邀請(qǐng)進(jìn)來(lái)的好友的打車記錄和金額。

5、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì)，顯示該司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。

6、上下班打卡，出租車等的司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡，平臺(tái)只向打卡上班的司機(jī)進(jìn)行訂單推送。

7、接單范圍設(shè)置，在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上，可以再增加接單的公里數(shù)。

8、充值續(xù)費(fèi)，出租車等的司機(jī)可以每一單的提成收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，也可以按照包月來(lái)收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，在即將到期前三天，每次司機(jī)打卡上班時(shí)均會(huì)語(yǔ)音提醒繼續(xù)充值。

9、接單模塊管理：如果乘客通過(guò)一鍵下單叫出租車，該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車司機(jī)能收到推送通知，在語(yǔ)音報(bào)單的前提下，還能以彈屏的方式顯示該訂單信息；包括乘客在哪里上車，距離接單司機(jī)多遠(yuǎn)距離；如果恰逢此時(shí)接單司機(jī)在開車未聽清此訂單信息，APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息，如果在語(yǔ)音播報(bào)的同時(shí)又來(lái)一條新訂單，APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語(yǔ)音播報(bào)結(jié)束后才開始下一條語(yǔ)音的播報(bào)；直到該司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

10、如果乘客通過(guò)電話或語(yǔ)音下單叫出租車，該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車等的司機(jī)能收到推送通知，在語(yǔ)音報(bào)單的前提下，還能以彈屏的方式顯示該訂單信息；此時(shí)僅僅播放乘客的電話或語(yǔ)音錄音在哪里上車，準(zhǔn)備接單司機(jī)可以根據(jù)自己距離乘客的距離來(lái)決定是否接單；如果恰逢此時(shí)該司機(jī)在開車未聽清此訂單信息，APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息，如果在語(yǔ)音播報(bào)的同時(shí)又來(lái)一條新訂單，APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語(yǔ)音播報(bào)結(jié)束后才開始下一條語(yǔ)音的播報(bào)；直到該司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

11、附近司機(jī)接單后，APP系統(tǒng)會(huì)同一時(shí)間撥打乘客電話，撥打完乘客電話后，自動(dòng)進(jìn)入接乘客的界面；在接乘客期間，如果路不熟悉，可以開啟導(dǎo)航前往乘客上車地點(diǎn)；到達(dá)乘客上車地點(diǎn)后，網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)開始等待乘客上車；乘客上車后，接單司機(jī)開始行程前往目的地，此過(guò)程中，不論是乘客端或是司機(jī)端均會(huì)顯示此次行程目前行駛公里數(shù)、花費(fèi)時(shí)間、計(jì)價(jià)費(fèi)用；當(dāng)然，乘客端顯示的價(jià)格是全價(jià)，司機(jī)端顯示的價(jià)格是經(jīng)過(guò)抽成的價(jià)格。

12、在行程期間，開始行程錄音，行程結(jié)束后APP系統(tǒng)自動(dòng)上傳行程錄音，如果在行程中有過(guò)橋過(guò)路費(fèi)的產(chǎn)生，出租車等的司機(jī)可以將此費(fèi)用添加進(jìn)去后再向乘客推送賬單。

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一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn) 接著上一次的介紹，聊聊文鋒科技關(guān)于一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)的看法。 寫過(guò)程序的人都知道，一款軟件的核心在于大量反復(fù)多角度的測(cè)試，在各種極端環(huán)境和反人類環(huán)境的角度下進(jìn)行測(cè)試，在高并發(fā)、在信號(hào)中斷、在停電重啟等環(huán)境下測(cè)試，只有經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試，軟件才能成為一款真正的一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件。 所以，一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件必然少不了DEBUG系統(tǒng)，這里的DEBUG不是純軟件，而是硬件的DEBUG；不是辦公室里樣機(jī)的硬件，是遠(yuǎn)在幾千公里外的硬件設(shè)備。

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性價(jià)比高的公務(wù)用車自動(dòng)派單APP軟件拿來(lái)就能用 該有的功能一個(gè)不少，不論是車輛管理、車型管理、司機(jī)管理、考勤管理、用戶管理、訂單管理、審核管理、對(duì)賬管理、統(tǒng)計(jì)查詢等等功能，應(yīng)有盡有。 乘客端、司機(jī)端、管理員端、審批領(lǐng)導(dǎo)端一個(gè)都不少。 安卓手機(jī)能用，蘋果手機(jī)同樣能用。 大概的使用方法整體介紹一下： 用戶選擇用車開始時(shí)間，用車結(jié)束時(shí)間，用車出發(fā)地，用車目的地，用車事由，用哪種車型。選擇完后提交訂單。

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