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?？低曋腔酃訾巫鳂I(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、?？低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識別カメラ、顔識別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識別と時間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識別、出入り時間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り枠を持つ車両だけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場合は、管理者に一時的にゲートに入ることを申請することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。
個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件 (11)、出租車的訂單既可以是搶單，也可以是后臺管理員指定出租車司機(jī)派單，或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機(jī)共同搶單；對于有爭議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺強(qiáng)制結(jié)束訂單。 (12)、出租車公眾號的乘客端，支持狀態(tài)保持，乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后，在三分鐘之內(nèi)，不能重復(fù)下單，當(dāng)乘客下單后，系統(tǒng)會有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時框，倒計(jì)時3分鐘，3分鐘之內(nèi)如果沒有司機(jī)接單，系統(tǒng)自動取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時，會顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī)，有幾人-搶-單-，有幾人拒絕；如果附近沒有空閑出租車司機(jī)，則會自動擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫；若有司機(jī)-搶-單-后，界面會顯示該司機(jī)的車牌號、手機(jī)號碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評分；
杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼 (23)在此行程中，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地，每更改一次，司機(jī)端均會收到相應(yīng)的語音提示，每次更改完后，該訂單的終點(diǎn)自動同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和，就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?，從甲地到乙地，在行駛到乙地的過程中再次返回甲地，不會因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。 (19)此刻在乘客端APP的地圖上，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置，還需要多久才能到達(dá)。 (24)將乘客送達(dá)目的地后，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)司機(jī)滑動“到達(dá)目的地”滑動條結(jié)束此次行程，若此次行程有過橋過路費(fèi)，司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單； (21)從此刻開始，(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客或司機(jī)都不能取消訂單，但是能提前結(jié)束訂單。
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到預(yù)約時間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客； 代人預(yù)約叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單； 5、(出租車公眾號下單叫車手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車墻單成功后可以看乘車人名稱、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消； 首次滑動去接乘客，乘客上車后第二次滑動去目的地； 行駛過程中若乘客需要改變目的地，再次滑動去目的地，第三次滑動到達(dá)目的地； 接單車輛到達(dá)乘客目的地后，系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時間； 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)（如果有）； 評價或者投訴對方；
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