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天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)

發(fā)布日期：2020-10-14   作者：文鋒科技
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天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng) 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）主要分為五個端：每個端同時支持不同的幾種角色： PC管理端：管理員版、車隊隊長版； 司機APP安卓端：車隊司機版； 信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導版、領(lǐng)導秘書版、財務審批員版； 電化下單端：領(lǐng)導版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀人員，只需對電化描述清楚用車需求即可。 （簡單版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端； （簡單版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 信微用戶端； （安卓線上完整版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端；

天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)


天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)

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【軟件介紹】
我們?yōu)榧追介_發(fā)的（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）主要分為五個端：每個端同時支持不同的幾種角色：
PC管理端：管理員版、車隊隊長版；
司機APP安卓端：車隊司機版；
信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導秘書版；
安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導版、領(lǐng)導秘書版、財務審批員版；
電化下單端：領(lǐng)導版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀人員，只需對電化描述清楚用車需求即可。

天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)

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（簡單版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端；

（簡單版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 信微用戶端；

（安卓線上完整版天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端；

天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)

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【司機端操作流程】
在PC管理端注冊車隊司機角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電化以及真實的個人信息；
司機下在（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP安卓端并登錄；

司機登錄（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP安卓端后，如果在使用期范圍內(nèi)，直接滑動上班按鈕大卡上班；
如果司機的服務分低于（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）設(shè)定的服務分接單標準，系統(tǒng)則不會對其推送訂單；

如果司機的（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP開著，
當司機接到系統(tǒng)向其派送的訂單時，會以彈屏顯示詳細內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機接單，如果當時該司機并未聽到而錯過，系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報；三分鐘后若無司機應答則自動取消；

如果司機的（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP未開啟；系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機，司機登錄（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP后在今日訂單里可以對訂單進行領(lǐng)取和使用；

司機領(lǐng)取派單后，系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客；跟乘客聯(lián)系完后，（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）司機APP自動跳轉(zhuǎn)到乘客頁面；
司機可以導航過去，也可以不用開啟導航直接去接乘客；
到達乘客上車地點，司機滑動按鈕開始前往乘客目的地地；
在此行程中，（軟件系統(tǒng)）司機APP全程都開啟行程錄音；
到達目的地后，司機滑動按鈕結(jié)束此次行程；乘客和司機相互評價，行程錄音同步上傳到服務器后臺；
此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。

天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)

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【乘客端】
在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領(lǐng)導、領(lǐng)導秘書、財務審批員等六個角色；
各自下在（天水司機端APP安卓版公務車輛派遣管理系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄；

安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務、長途公務、領(lǐng)導用車四個板塊；
綠色出行使用的車輛是社會車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用；用戶提交申請；
辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當前月份是否還有用車預算，如果金費充足，則同意此次申請；
申請的用戶會同時收到此次審批推送通知；
不論用戶采用任何一種交通工具出行，在出行時，用戶打開手機安卓APP用戶端，系統(tǒng)會自動記錄此次行程距離；到達目的地后，用戶點擊申請報銷，此時系統(tǒng)會計算出此次行程的距離和費用；如果用戶不認可，可以自行修改里程和費用，并拍照作為輔助證明上傳；辦公室主任收到報銷申請時，如果不同意，會駁回此次申請，由用戶再次修改并提交申請報銷；
辦公室主任同意報銷申請后，財務審批員會收到推送通知，財務審批員同意的話則給用戶轉(zhuǎn)賬即完成此次用車流程。


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雖然類別各不一樣，但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因為功能相似，所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成，從實際使用需求出發(fā)，在細節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式：
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風車軟件。

派單模式：
順風車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。

差異：
網(wǎng)約車軟件：
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