登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
不需要加盟費(fèi)的加盟,借助抖音三個(gè)月掙60萬(wàn)
借用網(wǎng)上的一句話,疫情給我們的生活按下了暫停鍵,但卻忘記按下房貸、車貸的暫停鍵。
生活總要過(guò)下去,管人借錢不是長(zhǎng)久之計(jì),別人也沒(méi)多少錢放著等你來(lái)借。
網(wǎng)上借錢總需要還,哪天一旦還不上便是各種麻煩接踵而至。
唯一的出路還是找點(diǎn)靠譜的、投入小、回報(bào)快的項(xiàng)目,如果能有大的回報(bào),那就更好了。
純實(shí)體店肯定不可能,人都不出門,還指望誰(shuí)來(lái)消費(fèi)。
純網(wǎng)店,競(jìng)爭(zhēng)太激烈,不適合新手。
這個(gè)時(shí)候能掙錢的,唯獨(dú)只有人無(wú)我有的創(chuàng)新。
但是,在如此不景氣的大環(huán)境下,居然還有人能憑著一套結(jié)合抖音與懶人經(jīng)濟(jì)的軟硬件系統(tǒng),在小縣城的半年時(shí)間里做了3萬(wàn)單,每單成本在1.5-5元之間,市場(chǎng)價(jià)在30-45元之間,會(huì)員價(jià)在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬(wàn)元。
現(xiàn)將該項(xiàng)目分享出來(lái)現(xiàn)尋找十個(gè)縣城合伙人,零加盟費(fèi),以合伙人的模式合作。
你出資5萬(wàn)。這錢不經(jīng)過(guò)我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費(fèi)需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營(yíng)銷模式來(lái)開拓市場(chǎng)和會(huì)員。 會(huì)員費(fèi)分別為59元、99元、299元、499元。
三個(gè)月分紅一次。拿出會(huì)員費(fèi)的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會(huì)員費(fèi)作為利潤(rùn)分紅。
比如三個(gè)月吸收100萬(wàn)的會(huì)員費(fèi),留10萬(wàn)用于消化會(huì)員的成本費(fèi),剩下的90萬(wàn)作為分紅??蓪⒃摰暌?0萬(wàn)的價(jià)格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是,你分批次累計(jì)投入5萬(wàn)元,三個(gè)月可分走10-60萬(wàn)。
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城市交通擁堵,環(huán)保意識(shí)逐漸成為人們共識(shí)的背景下,網(wǎng)約車APP拼車APP逐步成為人們出行的新選擇?,F(xiàn)在城市中往往很難打到車,非常麻煩,而網(wǎng)約車APP拼車APP恰恰完美解決了這一問(wèn)題,如果有些車主中途愿意搭客,這種方式即能解決一個(gè)人站在路邊苦苦等待車輛的煩惱又優(yōu)惠。 使用該網(wǎng)約車APP拼車APP軟件 當(dāng)前地理位置定,填寫上車地點(diǎn),目的位置, 上車點(diǎn)到目的地路程計(jì)算,到達(dá)時(shí)間預(yù)估,全程費(fèi)用預(yù)估。 等待附近同路司機(jī)接單。 司機(jī)接單后到指定位置,確認(rèn)乘客上車,選擇合適路線開始出發(fā)。 到達(dá)目的地后司機(jī)確認(rèn)到達(dá),乘客付費(fèi);相互評(píng)價(jià),支付成功繼續(xù)使用。 網(wǎng)約車APP拼車APP經(jīng)過(guò)國(guó)家管控越來(lái)越規(guī)范,網(wǎng)約車APP拼車APP也逐步走向全職網(wǎng)約和出人不出車的模式,這也為不同需求的出行提供便利。
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如何申請(qǐng)廚余餐廚垃圾就地處理政府補(bǔ)貼 網(wǎng)上說(shuō)“廚余餐廚垃圾處理補(bǔ)貼分3部分,分別是收運(yùn)補(bǔ)貼、處理補(bǔ)貼和專項(xiàng)資金補(bǔ)貼”。 這里只介紹在北京參與過(guò)的廚余餐廚垃圾就地處理申請(qǐng)和拿到政府補(bǔ)貼的全過(guò)程。 個(gè)人只負(fù)責(zé)廚余餐廚垃圾就地處理政府補(bǔ)貼的環(huán)節(jié)里軟件部分的數(shù)據(jù)對(duì)接,看法較片面,僅供大家參考。 首先是到城管局申請(qǐng)備案立項(xiàng)。 只要符合要求和做好相應(yīng)準(zhǔn)備即可備案和立項(xiàng)。 比如廚余餐廚垃圾就地處理場(chǎng)地的就餐人數(shù)、每天廚余垃圾產(chǎn)生量,和場(chǎng)地的租賃協(xié)議、購(gòu)買設(shè)備的合同等等。
在三菱PLC現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上,增加網(wǎng)關(guān),把現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)同步到云端,同時(shí)通過(guò)維修員APP、銷售員展示小程序、公司總部展廳落地大屏、總部管理后臺(tái)等方式進(jìn)行展示及管理。 可對(duì)不同數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)該數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值時(shí),通過(guò)電話、短信、推送、微信等方式告知管理員。 比如,生產(chǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)換倉(cāng)溫度大于100度時(shí),容易引發(fā)起火。系統(tǒng)設(shè)置警戒溫度為95度,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度達(dá)到該閥值時(shí),及時(shí)自動(dòng)通知管理員,管理員遠(yuǎn)程關(guān)閉該轉(zhuǎn)換倉(cāng)的工作。
出租車一鍵打車拼車派單APP軟件 (11)、出租車的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺(tái)管理員指定出租車司機(jī)派單,或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機(jī)共同-搶-單-;對(duì)于有爭(zhēng)議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺(tái)強(qiáng)制結(jié)束訂單。 (15)、出租車司機(jī)的功能模塊里,有申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)功能模塊,有充值續(xù)費(fèi)功能模塊,有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊;有掃碼體驗(yàn)功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺(tái),平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī); (16)、電話叫車,可以使用座機(jī)號(hào)碼,可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼,內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路,就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來(lái);