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西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼停車系統(tǒng)軟件開發(fā)公司 【停車系統(tǒng)軟功能清單】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的，即可導(dǎo)航直接前往，也可預(yù)約該停車位或充電樁，被預(yù)約之后，需要支付預(yù)約開始到正式停車或充電的時(shí)間段之間的花費(fèi)，在該時(shí)間段之間別的車主不能使用，一直等到預(yù)約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出即將結(jié)束可以使用，該車主可以提前預(yù)定，一旦有空閑的停車位或充電樁時(shí)即通知車主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺(tái)可以添加獨(dú)立的管理員，該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】 一、用車人：用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī)，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任：辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng)，通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員：調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕，需要附上拒絕信息。如果通過，下一步則是選派車輛和司機(jī)，系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車型，如果該車型無空閑車輛，調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛，可以為用車人申請(qǐng)的車型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車型的司機(jī)沒有合適的，同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng)，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。
廣州大眾型安卓版公務(wù)用車自動(dòng)派單軟件 經(jīng)過兩年的市場(chǎng)調(diào)研，文鋒科技組建一個(gè)由五名技術(shù)員構(gòu)成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉承工匠精神，將現(xiàn)有的用車人APP、辦公室主任審批APP、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)調(diào)度APP、單位經(jīng)理審批APP、車隊(duì)司機(jī)專用APP、財(cái)務(wù)員審批APP、分時(shí)租賃APP等7個(gè)不同角色的APP打包為一個(gè)全新的公務(wù)用車自動(dòng)派單APP小程序。 為了適應(yīng)市場(chǎng)的不同需求，文鋒科技推出了大眾型安卓APP版乘客端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件?？砂丛伦赓U、按年租賃。讓甲方可以無壓力的使用上該軟件。 該公務(wù)用車排班調(diào)度軟件的具體功能如下： 安卓APP版乘客端：申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。
一鍵呼叫出租車手機(jī)APP軟件 (1)、出租車司機(jī)免費(fèi)注冊(cè)使用，后臺(tái)可以設(shè)置免費(fèi)期限，比如一個(gè)月、兩個(gè)月、仨月； (2)、到期后前三天，每天都會(huì)以語音的方式提醒司機(jī)，服務(wù)即將到期，到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單；如果需要繼續(xù)使用平臺(tái)，請(qǐng)先充值繳費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)開通派單權(quán)限。 (3)、出租車司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班，通過打卡，能夠得知司機(jī)的在線時(shí)長(zhǎng)，所有的訂單只在出租車司機(jī)的上班期間才會(huì)進(jìn)行推送。
管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進(jìn)展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調(diào)度是否派車，車輛的車牌號(hào)是多少；管理員在管理后臺(tái)同樣可以對(duì)申請(qǐng)的訂單進(jìn)行派車，但是不能代替其余步驟的審核； 管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放； 前端的APP和公眾號(hào)主要供用戶、用戶領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機(jī)四個(gè)角色所使用； 用戶申請(qǐng)用車時(shí)需要指定車型、用車開始和截止時(shí)間； 用戶領(lǐng)導(dǎo)審批通過后再由車輛調(diào)度員進(jìn)行車輛分配；
重慶公務(wù)用車增收軟件平臺(tái)管理系統(tǒng) 從事公務(wù)用車軟件開發(fā)已有3年多，每個(gè)甲方的基本功能需求大同小異。也有個(gè)別的因?yàn)閱挝恍再|(zhì)的原因，需要做一些個(gè)性化的定制。 那就是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
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