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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件源碼

發(fā)布日期:2022-04-18   作者:文鋒科技
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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件源碼 文鋒公務(wù)出行新能源電車租車派車審批小程序的業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 以上軟件均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。 可以根據(jù)甲方的實(shí)際使用習(xí)慣和要求來(lái)進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長(zhǎng)途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評(píng)價(jià)、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件源碼



文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件的業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。

操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。

以上軟件均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

可以根據(jù)甲方的實(shí)際使用習(xí)慣和要求來(lái)進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長(zhǎng)途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評(píng)價(jià)、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件服務(wù)端的數(shù)據(jù)報(bào)表里,可以按照甲方要求任意添加、更改部門統(tǒng)計(jì)、司機(jī)統(tǒng)計(jì)、用車人統(tǒng)計(jì)、時(shí)間統(tǒng)計(jì)、預(yù)算統(tǒng)計(jì)、公里數(shù)更改、公里數(shù)計(jì)算方式;可導(dǎo)出Excel報(bào)表,也可以添加餅狀圖、柱狀圖、曲線圖的展示。

不同部門單獨(dú)設(shè)置后臺(tái)ID,設(shè)置權(quán)限,比如對(duì)該部門用車人的審批,對(duì)部門統(tǒng)計(jì)、司機(jī)統(tǒng)計(jì)、用車人統(tǒng)計(jì)、時(shí)間統(tǒng)計(jì)、預(yù)算統(tǒng)計(jì)的餅狀圖、柱狀圖、曲線圖展示和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出。

不論前端的注冊(cè)功能模塊,部門驗(yàn)證模塊,訂單模塊管理,用車申請(qǐng)模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評(píng)價(jià)模塊、訂單推送模塊,選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊;還是后臺(tái)的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門管理、會(huì)員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的修改,文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請(qǐng)派單軟件完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。
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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的發(fā)展要有利潤(rùn),利益的來(lái)源除了傳統(tǒng)渠道,還需要網(wǎng)站APP推廣 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,企業(yè)發(fā)展單獨(dú)靠傳統(tǒng)渠道宣傳往往是不夠的,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者往往都是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò),企業(yè)的發(fā)展更是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。

2019-12-26 539
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網(wǎng)約出行方式的盛行,價(jià)格低是錯(cuò)覺(jué),更重要的是體現(xiàn)了人們對(duì)生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。通過(guò)網(wǎng)約打車,提升了乘客打車時(shí)的預(yù)見(jiàn)性、計(jì)劃性和知情權(quán)等體驗(yàn)。 在沒(méi)有網(wǎng)約車的時(shí)代,乘客要打車卻不知道要乘的車在何地、由何人駕駛、何時(shí)能到達(dá);但網(wǎng)約打車可以提前知道何人何車在何地何時(shí)能趕到接我上車,并且能準(zhǔn)確測(cè)算行程終點(diǎn)到達(dá)時(shí)間,甚至還能隨時(shí)分享動(dòng)態(tài)軌跡給朋友和家人,讓家人朋友更放心。

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