登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
文鋒科技長(zhǎng)沙岳麓區(qū)公務(wù)用車管理平臺(tái)手機(jī)APP開發(fā) 文鋒公務(wù)用車派車系統(tǒng)包含了用車人端,審核員端,調(diào)度員端,司機(jī)端,總部管理員后臺(tái)等五大終端。每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。 不論是用車人還是司機(jī)或調(diào)度員,每一個(gè)使用習(xí)慣與細(xì)節(jié)在文鋒公務(wù)用車派車軟件均有體現(xiàn)與兼顧。 司機(jī)工作臺(tái)功能模塊: 1、接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。
出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā) 乘客關(guān)注公眾號(hào)后,綁定乘客手機(jī)號(hào)碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進(jìn)行下單; 乘客進(jìn)入出租車電話叫車公眾號(hào)后,系統(tǒng)自動(dòng)獲取到乘客當(dāng)前位置,乘客點(diǎn)擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。 附近的出租車收到該乘客的用車信息后,根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行搶單; 搶單成功的出租車司機(jī)第一時(shí)間自動(dòng)撥打乘客電話,與乘客確認(rèn)后,滑動(dòng)出租車電話叫車系統(tǒng)的司機(jī)端的接乘客按鈕去接乘客; 乘客此時(shí)在出租車電話叫車公眾號(hào)上可以看到哪一位出租車師傅接單,該車的車牌號(hào)是多少,司機(jī)的聯(lián)系電話是多少,該出租車接單多少次等信息; 出租車司機(jī)滑動(dòng)按鈕去接乘客后,乘客在出租車電話叫車公眾號(hào)上可以看到出租車目前行駛的位置和路線;
長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))主要為五個(gè)端: PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、所需費(fèi)用等詳細(xì)信息后決定是否同意此次申請(qǐng);
廈門杏林區(qū)實(shí)體公司承接開發(fā)單位用車申請(qǐng)小程序 文鋒單位用車申請(qǐng)小程序,旨在公務(wù)用車租賃公司及大型單位的車輛調(diào)度中心提供一個(gè)專業(yè)軟件及解決方案,讓用車人、調(diào)度員、司機(jī)三者為基礎(chǔ)的公務(wù)用車場(chǎng)景更加方便化、快捷化、準(zhǔn)確化。既要保證簡(jiǎn)化申請(qǐng)用車步驟,靈活化車輛調(diào)度,更要兼顧司機(jī)車輛的維修保養(yǎng)等瑣碎工作。 辦公室主任工作臺(tái)包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,選擇車輛,修改所在部門,修改手機(jī)浩,修改所在部門,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇停在本單位內(nèi)的車輛,遠(yuǎn)程鎖車,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,遠(yuǎn)程停止車輛,臨時(shí)鎖車, 遠(yuǎn)程結(jié)束訂單,遠(yuǎn)程鎖車熄火,審批訂單,填寫審批理由等三十八項(xiàng)功能。
漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的F用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序的版本清單。